近日，彬长矿业铁运分公司DF7c5834内燃机车PLC低恒速创新项目可行性动态测试成功，标志着该公司智慧铁路运营系统再上新台阶。

DF7c型内燃机车原有低恒速系统为单片机技术，对机车速度控制不稳定，装车期间仅能将车速控制在0.8-1.2km/h范围内，对装车效率造成一定影响。针对此现象，该公司创新工作室技术人员查阅相关资料，讨论解决方案，通过在DF7c型内燃机车安装西门子PLC模块，利用PID算法采集机车速度获取机车功率控制权限，对机车进行功率和速度控制，实现机车匀速运行。

此创新项目目前已在该公司大佛寺小庄站装车作业中试运行，实现了机车0.8km/h匀速运行，降低了机车手柄操作频率，减轻了乘务员劳动强度，同时，为装车质量、矿方皮带带煤效率提供了可靠保障。

据了解，彬长矿业铁运分公司该创新项目是全国DF7c内燃机车运营单位中首例自主利用PLC技术研发的“机车巡航”项目。下一步，该公司将持续跟进该项目运行状况，对试运行中存在的问题进行调试优化，适时完成DF12型机车PLC低恒速更换，为铁路运输行业的发展贡献科技力量。（熊师尧）