截至12月17日，黄陵矿业铁路专用线年累计发运1600.41万吨，首次突破1600万吨，较去年同期增运141.99万吨，再次刷新矿区煤炭运输新纪录，为公司高质量发展增添浓墨重彩的一笔。

今年以来，面对营收目标，市场波动、车流不均衡、施工繁多等多重交织的运输压力和挑战，铁运公司科学研判、准确把握，聚焦“提质、增运、创效”六字方针，不断释放专用线铁路运输的区位和通道优势，精准调度指挥，统筹发力增量，深度联动共赢，争分夺秒跑出铁运“加速度”。

在联动发力方面。加强“产运销路”四方联络机制和“四点两煤台”货源组织，密切关注列车日计划和各装车点仓储情况，加大计划兑现、过程管控、排空送重管理力度，统筹协调推进列车调、编、装、检、运各个环节，避免因计划存量不足造成空车积压，切实做到了“应装尽装、能运尽运”，承认车兑现率同比提升20.1%。

在运力优化方面。坚持“吨列必争”原则，以问题为导向，精准施策，针对各站作业不均衡的问题，及时制定落实运输组织13条优化措施，用好双龙站直发列车、推行在列焊修措施，统筹平衡各站作业量，提高车辆周转速度，空排率同比下降1%。同时，积极发挥周施工协调会作用，优化“天窗”修施工时段，合理调整车流，减少对运输的干扰。

在标准管理方面。出台并发布首个煤炭铁路安全生产标准化体系，切实增强“落实作业标准就是保设备质量，保设备质量就是保安全”意识，紧盯季节性安全关键，强化安全责任落实和岗位标准化作业，狠抓设备常态化维养、专项化整治、动态化更新，全面提升行车设备质量和作业安全水平。

在增量保供方面。强化“公转铁，散改集”组织力度和管内资源的合理利用。在做好重点保障的同时，抓住集装箱装车需求旺盛、货源集中、箱流均衡以及运力充沛的有利时机，大力拓展周边煤台“公路转铁路”运输业务，吸引适箱货源改走铁路，努力将潜在需求转化为货运增量的实际行动。截至12月上旬，累计集装箱发运432.6万吨，地方用户发运451.3万吨，同比增幅分别为102%、8%。

在合力攻坚方面。坚持以主题教育为动力，深入基层一线调查研究，统筹分析市场需求、运力资源、运输结构，着力解决现场生产组织的难题。*员骨干更是带头奋战在保装车、促增量的关键岗位，创先争优全力保畅通促增量。积极建立“四协调、二盯控、一保障”机制，将“点”上调研成果转化为“面”上问题的破解之策，并持续上升为务实管用的思路举措。

铁运公司全体干部职工将众志成城、再接再厉，向“1650万吨”新的运输纪录发起冲击，以决战决胜的信心、冲锋冲刺的干劲、苦干实干的态度，全力打好打赢“年末收官战”，为公司高质量发展交出一份出彩答卷。（赵媛媛 陈娟娟）