“迎难而上，彰显英雄本色。”2021年10月10日下午15:17分，黄陵矿业铁路专用线在矿业公司的关怀指导下，在铁运人不惧风浪、向险而行的努力下，历经五天四夜的冒雨抢修，顺利实现了全线复产通车。

闻汛而动·科学研判

十一国庆期间，黄陵地区持续出现特大强降雨，沮河水位持续暴涨，紧急汛情接茬出现。铁运公司调度室里不时接到最新路况信息上报：K12+350M处肖家川隧道出口、K11、K6+900M等多处出现山体滑坡及落石发生……

通过分析当前雨情和线路状况，大家一致认为，“这场来势汹汹的强降雨持续下去，势必会导致沿线其他处出现山体滑坡现象，阻断运输，给公司生产经营带来不利的影响。”

公司防汛应急领导小组结合防汛部署会上的研判结论，果断作出决策，于10月5日13:05分对专用线铁路采取分段封闭；同时向全体员工发出了动员令，上下齐发力，拧成一股绳，针对当前线路险情，迅速开展灾后自救抢修，尽快恢复生产。

应急抢险·分秒必争

10月6日凌晨3:05分，铁路专用线河腰、新庄科、城梁等隧道先后接连出现不同程度的山体滑坡，最为严重的城梁隧道进口K21+700M处，连续出现四次山体滑坡，倒塌的树木和淤泥盖过钢轨，大面积泥石流漫过铁路长达50米，高2米，造成七里镇至黄陵西线路中断……

汛情就是命令，该公司防汛应急领导第一时间迅速到达现场，靠前指挥，与职能部门技术人员一道紧急研究、制订抢险方案：对山体滑坡较为严重的城梁隧道出口，实施由挖掘机和抢险人员双向配合完成，通力合作完成淤泥清理；滑坡程度相对较轻的无法进入挖掘机的则由抢险人员根据现场和线路受灾情况，组织人员合理安排抢修。

险情预案启动后半个小时内，工务段、车务段、机务段等各方铁运力量迅速集结到位，人员的脚步声和机械的轰鸣声划破了整个夜的寂静。由于隧道进出口位置偏僻，大型救援机械无法通过公路到达，只能通过铁路运送两台挖掘机进行抢险，利用挖掘机开辟出一条救援队可以进入的道路。

只见先遣到达的黄马褂们手拿绳索、油锯、手工锯，配合着挖掘机对线路树枝进行割据，以便挖掘机加快清理速度，而挖掘机无法进入的道路则完全由抢险队员们凭借劳力完成对铁路上的淤泥、石块、树木等的清理。一曲由铁锹碰撞声、锯子拉木声与呵呦呵呦加油打气声共同协作的劳动歌曲唱响了整个抢险现场，尽管秋意凉凉、寒风瑟瑟，但仍掩盖不住铁运人热火朝天的干劲。

先遣的黄马褂们在配合挖掘机完成线路清理后，马上投入下一道工序，疏通排水，完成道床枕木上的淤泥清理，同时对线路几何尺寸超限的轨道进行调整，完成起，拨，改道，捣固，最后通过机车压道，确保线路运行安全。

众志成城·全力以赴

防汛就是责任，该公司除了应急指挥中心彻夜灯火通明，一边组织人员抢险，一边实施应急措施、调整运输方案外，公司各职能部门也是分工协作，奋勇担当、奋力投入到抢险队伍中来。有冒着风雨在现场指挥抢险的，有与职工一起装运石砟以备急需的，也有由该公司行*部组织的后勤保障突击队，穿过田间泥泞小路，按时将热菜热饭热汤送到抢险人员手中，以及手持相机，奔赴一线，只为拍摄抢险现场感人画面的新闻宣传者……

奋斗一线的抢险人员，他们在泥浆里“披星戴月”，在隧道里“挑灯夜战”，在线路上“起拨捣固”，用超人的勇气和惊人的毅力书写铁运人的责任和担当，保障公司运输大动脉，确保电煤供应。（赵媛媛  郭斌）