呜呼，大家好，我是刚刚入职榆北小保当公司的“新员工”——智慧运销系统。

为打造智慧运销示范性企业，推进销售管理系统深度应用，促进销售管理工作规范化、科学化，小保当公司去年就发布了“技术招聘启示”。消息一出我立马投了简历，经过了层层面试和选拔，我终于从激烈的技术角逐中胜出，排除万难拿到了“Offer”，现在就来说说我充满艰辛的入职之路吧。

不得不说小保当公司的“人才”选拔标准还真是高。起初我习惯性地使出了我的常用套路，用计算机代替人的劳动，模仿原有的手工业务，就将传统的煤炭运销系统重新“包装”一番，没想到第一轮面试我就差点被淘汰，进入了待定区，呜呜……

不行不行，要认真起来了，毕竟是小保当公司，我心向往之，得拿出真本事了。我可是集AI计算、“4G+5G”网络、多媒体通讯、图像智能分析以及物联网和大数据多项技术为一体的最新运销系统。它们可都是我行走江湖的左膀右臂，以后可别想欺负我哦。

我可以充分利用这些技术对车辆进行智能识别和感知，提高装运作业效率和准确度，缩短单车装车时间，实现减岗少人甚至无人的目标。尤其是数据访问范围和操作权限可以与角色灵活配置，数据分析支持多种图表和报表样式，系统操作日志可以达到全方位监控，是不是很厉害？还有更厉害的呢，利用大数据技术，我可以通过煤炭销量、煤炭类别、季节变化、价格走势、运送目的地等数据进行关联分析，提供走势动向预测，为企业生产、经营提供数据支撑，做到了定制化、标准化、可控化的集中管理，打破信息“孤岛”，可得给你们露一手呢。

呼，终于从淘汰赛晋级了，但接下来要怎么样才能脱颖而出呢，看来是时候拿出我的独家本领了。

智慧运销独门秘籍第一式 自动优化

我的装车数学模型可以通过对人装车的过程进行机器学习建立自己的模型，并随着数据的积累不断自动优化算法模型。

智慧运销独门秘籍第二式 精准感知

我可以通过机器视觉检测来车车型、车号、车厢质量，以及装车完成后的偏载、超载检测、重车车厢质量，代替人眼进行精准感知。

智慧运销独门秘籍第三式 通讯引擎

在我的技术支撑下，装车站与火车的智能通讯，实现车速、车位、车辆控制等信息；无人装车系统与现场集控PLC系统通讯PRE引擎，多点刷新、安全可靠。

智慧运销独门秘籍第四式 精细装运

通过信标系统，我可以实现对车厢的精准定位，车速精准测量，精度达到厘米级，车速达到千分位每秒，确保了装车的质量和安全。

怎么回事，看面试官们的表情，好像还差点什么，难道我还没有征服他们吗？

“新系统配套的客户端可以实时掌握车辆信息和装车动态，咱们和装车站能同时管理和操作，以后有问题车辆就不用在筒仓交流群里花费时间沟通了。”

“这新系统就是不一样，销运情况随时就能掌握，比以前人工统计和电话沟通快多了，效率高了很多倍。”

经过多次调试运行，我终于成功入职小保当公司了，目前正在与“同事”前辈搭配合作实行双系统运行，但随着员工和领导们对我的学习和适应了解后，我在大家心目中的印象都有了巨大的改观和提升呢。

“由于疫情影响一部分设备滞留在外，等设备到齐，新系统就可以正式运行了。”终于，我俘获了大家的芳心，顺利入职小保当公司，你们是不是也为我感到高兴呢，听说小保当一个小时可以运行50多个智能系统，真想早点结识这些优秀的兄弟姐妹们呢，以后我也是小保当智慧化煤矿的一员了，请前辈们多多指教哦。（豆雨欣）